摘要: 近年来，福姜沙北水道成形心滩切割下移，河道左岸的靖江新港作业区码头前沿及进港航道水深严重不足，严重影响了港区的正常运行。在分析研究该河段演变特点，总结近期淤积的主要原因基础上，采用动床泥沙模型对港区疏滩方案进行了试验，对疏滩工程后回淤进行了分析研究。结果表明，随着采砂区泥沙回淤，引流作用减弱，新港作业区前沿动力会有所恢复，作业区前沿水深将得到一定程度改善。