摘要: 基于沿沪通铁路长江大桥轴线区域布置的8条垂线洪季和枯季水文监测数据，结合实测断面地形，对该大桥轴线区域的潮汐、水流以及悬沙浓度等方面的参数进行了统计分析。分析结果表明：天生港水道的涨潮流是主要的造床动力，浏海沙水道的落潮流是主要的造床动力；落急流速附近有双悬沙浓度峰的出现；由涨转落憩流点前后3 h的流速比较小，而且变化平缓，该时段对于施工非常有利。