摘要: 以云南丽香高速公路某隧道为背景，采用位移反分析法对该隧道围岩参数进行了弹塑性反分析，并利用反分析得到的围岩参数进行了有限元弹塑性正分析。通过与实际量测结果进行对比分析，综合比较了不同位移反分析优化方法计算结果的优劣。研究结果表明：采用遗传算法获得的参数反演值进行弹塑性正分析，其结果与实测结果相差较少，平均相对误差为7.33%，可为类似工程反分析的优化方法选取提供参考。