摘要: 混凝土生产系统的车辆排队问题直接关系到整个系统的生产效率和浇筑效率，从而影响工程的质量和进度。利用运筹学中排队论网络的分析方法，把混凝土系统的运输车辆系统排队模型分解为多接点的马尔可夫排队网络，建立模型并进行评价及分析，并以白鹤滩水电站低线混凝土生产系统为例，分析和总结车辆排队情况。研究成果可为混凝土系统施工机械设备的配置方案提供理论依据。