摘要: 含软弱夹层的顺层状边坡稳定性极差，严重威胁着水利、公路和铁路边坡的建设和运营安全。为探究广西地区含软弱夹层碎屑岩顺层状边坡稳定性影响因子，揭示滑坡体变形、起滑和破坏失稳机制，以包茂高速公路岑溪市境内典型的含双层软弱夹层碎屑岩顺层滑坡为研究对象，综合采用现场变形监测和有限元-离散元耦合数值方法(FDEM)研究了滑坡体的变形破坏规律, 并对该滑坡体的加固处治效果进行了分析。结果表明：①广西地区含软弱夹层碎屑岩顺层滑坡体变形失稳破坏主要影响因素包括岩土特性和地质构造及人类工程活动、大气降水等；②现场监测结果显示浅部和深部软弱夹层是滑坡体变形的主要区域，滑坡体沿着双软弱夹层形成牵引式滑坡，降雨是诱发滑坡体变形破坏的关键因素，形成“增重减强”效应；③ FDEM数值模拟结果表明了坡脚、坡腰和坡顶是滑坡体起裂的3个主要区域，坡体沿着浅部和深部软弱夹层发生整体失稳破坏，尤其是浅部的软弱夹层；④基于滑坡变形机理和数值模拟分析，对斜坡坡体采用锚索框格梁和坡脚挡墙进行加固处治，长期监测结果表明加固后边坡处于稳定状态。