摘要: 墩柱结构的局部冲刷是导致桥梁、高桩码头等结构物破坏的关键因素,当前墩柱结构局部冲刷研究中考虑的主要动力是单向水流,而墩柱在波浪作用下的局部冲刷形态及冲刷深度均存在较大差异。采用物理模型试验,对不同墩柱尺度、泥沙粒径、水位及波浪参数下的墩柱局部冲刷开展研究,分析了冲刷形态及冲刷深度受各因素的影响情况。试验结果表明:当泥沙粒径相对较小时,墩柱前方发生淤积,而当泥沙粒径相对较大时,墩柱前方发生冲刷;最大冲刷深度受到波高、波长、桩径、泥沙粒径等因素综合影响。同时,结合模型试验实测数据,提出了可适用于不同泥沙类型及墩柱尺度的局部冲刷最大冲刷深度计算公式。