摘要: 以浦东机场3号围区生态堤坝工程为研究对象,针对其淤泥质软土地基呈现的高含水量、高压缩性、低承载力等工程特性,基于现场勘察数据与施工期沉降监测结果,采用Plaxis、理正岩土及GEO5三种软件构建有限元模型计算生态堤坝沉降量。结果表明:不同岩土软件的计算理论体系具有同源性,最终沉降量差异率小于14.5%,但在接触面模拟、参数敏感性分析及非线性本构模型适用性方面存在显著差异;堤坝在施工期的沉降约占总沉降量的38.5%~55.8%,上部结构工程量及地质条件差异对沉降量影响较大。研究成果可为软基处理方案优化、施工期动态抛高控制及工后沉降预测提供决策依据。