摘要: 为充分发挥长江“黄金水道”的作用和优势，提高三峡船闸的通过能力，通过分析三峡船闸近5年的运行数据,对某些关键运行参数与设计值进行比较后发现，现行过闸方式的进闸时间和移泊时间过长，是导致船闸实际日运行闸次低于设计值的主要原因。在此基础上，提出在船闸上下游水域设置虚拟闸室的方案，经实船测试资料统计分析，研究了设置虚拟闸室的必要性和船队过闸方案理论上的可行性。可为进一步提升三峡船闸的日运行闸次和通过能力提供理论支撑。