摘要: 在公路路基填料施工中,高液限土因含水量过高、塑性指数大、施工成型困难,难以达到规定的压实度要求.为了确保质量、保护环境、降低成本,在邵永高速公路工程建设项目施工中,对高液限土进行试验研究,根据试验成果进行分析和经济比较,提出了高液限土作为回填土的处理方案,再铺筑一段试验路段,进行实地高液限土处理施工,并进行跟踪检测与验证,保证了高液限红粘土用作高速公路路堤填料的质量.