摘要: 运用三维有限差分法（FLAC-3D）对重庆鱼嘴长江特大桥的隧道锚碇区岩体稳定性进行了数值模拟，分析了原始山体、施工开挖后以及在主缆荷载、塔基荷载作用下岩体的变形、应力状态以及拉应力、塑性区分布，计算了各种工况下岩体的稳定性。根据计算分析结果，对隧道锚碇区岩体稳定性进行综合评价。目前在建的大型特大型悬索桥隧道锚碇不多，加之此软硬岩互层区建隧道锚的工程实例非常少见，因此进行该隧道锚碇区岩体的稳定性分析，具有一定的工程实用价值和推广借鉴价值。