摘要: 基于软件模拟计算和模型静载试验，提出了一种新型的拱式矩形桁架渡槽。模型采用带拉杆的桁架拱结构，使结构在竖向平面及水平面内具有足够刚度。采用软件模拟与试验相结合的办法，确定了关键构件的最优尺寸。参照钢结构规范确定纸制材料的屈服强度。试验结果表明，拱式矩形桁架渡槽结构整体受力性能良好，在承受160 kg静载作用下，其跨中位移不到4 mm，结构荷质比高达299，表现远优于其他结构模型，为渡槽结构选型设计提供了参考。