摘要: 由于引起地铁隧道塌陷和地面沉降的触发因素具有不确定性，利用灰色理论建立GM(1,1)模型，对武汉地铁二号线广虎区间的隧道塌陷事故进行了分析预测。结果表明，GM(1,1)模型的预测结果在短期预测中精度较高，在长期预测中虽然误差较短期预测有所增大，但是仍能大致反映出监测点的沉降变形趋势。如果想要提高精度，应该用最新的监测数据建立新的灰色模型进行预测，以使模型不断更新、优化，有利于工程人员对重点部位的沉降趋势有较为准确的把握。