摘要: 以武汉地铁8号线区间盾构隧道近距离侧穿某建筑物桩基项目为背景，采用有限元数值模拟的方法，研究了盾构隧道侧穿建筑物时，在有无隔离桩保护的条件下，对建筑物桩基变形和内力的影响。结果表明：盾构近距离侧穿对该建筑物的桩基有较大影响；当采取钻孔灌注桩隔离措施后，在隔离桩的保护下，建筑物桩身的最大总位移和最大剪力与无隔离措施相比降低了60%左右，很好的反映了隔离桩措施的合理性和有效性。研究成果可为后续类似地铁工程的设计和施工提供参考。