摘要: 为解决大岗山水电站泄洪洞工程中大坡度、大断面、常态混凝土、渐变段衬砌施工的难题，提高隧洞综合施工效率及质量，研制了适用于大坡度、大断面、常态混凝土、渐变段衬砌的钢模台车。为台车设计了自动提升浇注系统和顶模自动加高机构，并在衬砌施工中进行了生产性试验，满足了隧洞衬砌的施工要求，实现了大断面边墙的一次性衬砌。介绍了台车的结构组成及其技术参数，可供同类工程参考。