摘要: 根据现行水电工程施工区水泥混凝土路面设计规范，以水泥混凝土面板疲劳强度作为控制指标，比较了两种设计方法的计算结果，发现按照《公路水泥混凝土路面设计规范》计算所得的水泥混凝土路面结构厚度较厚。通过分析这两种设计方法的差异，提出《厂矿道路设计规范》更适合用来指导水电工程施工区水泥混凝土路面的设计，同时也提出该规范还需进一步完善，以考虑最重轴载对施工区的极限破坏作用。