丹江口加高工程升船机拖动控制系统设计研究
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摘要: 丹江口大坝加高工程是南水北调中线工程的重要部分,大坝加高后,枢纽过坝设施亦需改建。改建后垂直和斜面升船机的提升运载能力将达到300吨级,相应地拖动系统功率分别为1600和800kw,且控制系统功能要求更高。为此,对改建的两级升船机的拖动及控制系统设计进行了研究:根据升船机的特点和运行特性要求,并从技术先进、节约电能、安全可靠和维护方便等因素考虑,垂直及外面升船机主拖动系统均采用交流变频调速系统;两级升船机均各自采用两层分布式控制结构,其上再设监控管理级进行集中调度管理。另外,对检测系统、通航指挥及监视系统亦作出方案研究。综合研究成果表明:丹江口加高后升船机选择交流传动变频调速的方案是合适的。
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